宁马城际铁路关键工程取得突破性进展|鬼父免费
中新网合肥5月7日电 (张俊 谷敏)5月7日，经过24小时连续施工，由中铁四局负责承建的宁(南京)马(马鞍山)城际铁路连续梁浇筑工程一次性成功浇筑1950立方米混凝土，宁马城际铁路关键工程取得突破性进展。
本次浇筑的连续梁位于宁马城际铁路慈湖站至湖北路站区间，该连续梁全长143.8米，梁底宽度9.6米，梁面宽度14.8米，总体积达到2018.1立方米。浇筑施工采用单箱双室箱梁设计，通过支架现浇的方式，实现了四跨一次性浇筑。
施工人员正在进行宁马城际铁路连续梁浇筑。汤雪晴 摄
面对一次性浇筑量大、施工时间长、安全控制要求高等挑战，宁马城际铁路一分部提前进行了周密的筹划。施工团队通过召开专题会议，统筹部署了人员分工、物资保障和工序衔接等关键环节。特别是在混凝土浇筑过程中，实行了技术人员、试验人员的全方位监控管理，确保了施工的顺利进行。
宁马城际铁路一期工程，全长54.23公里，其中马鞍山段27.72公里，是马鞍山的重要民生项目。项目建成后，将实现南京和马鞍山两市城区30分钟快速通达，为两地居民带来更加便捷的出行体验，对于推动马鞍山全面融入长三角经济圈，深度参与南京都市圈建设具有重要意义。(完)
他接着说：经济全球化使世界经济你中有我、我中有你，应该辩证看待依赖问题，不能人为夸大“依赖”，甚至把相互依存与不安全简单画等号。对于一些具体问题要具体分析，各方完全可以通过协商合作，共同防范应对。 在第二年4月召开的印度首届半导体会议上，瓦希诺再次强调，印度会争取更多激励，还需要更多半导体制造商的参与。瓦希诺直言：“我们的胃口很大。”